民国31年3月,田赴苏北解放区新四军盐阜根据地,负责解放区和上海敌占区的秘密交通工作。在筹划过程中,他带人实地观察地形,了解敌我交界点的政治、军事、经济等情况,继而配备交通员,制订行动计划,开辟几条安全、隐蔽的地下交通线。同年8月,组织决定安排中共江苏省委的干部转移到淮南根据地,由田带领通过敌人的封锁线,胜利到达目的地。当时,上海有许多中共地下组织领导人北撤,都由他护送。至民国34年8月,田先后任中共华中局城工部交通科长、组织科长。在完成大规模撤离和转移任务中,有近千名干部出入敌伪封锁线,从未发生过重大事故,人称"地下交通尖兵"。民国36年10月,国民党发动全面内战,对上海中共地下组织加紧恐怖活动和血腥镇压,中共上海市委决定向华东解放区撤退约2000名干部到华中党校建立新一队,田辛任支部书记,对撤退干部进行培训。民国37年7月,任中共上海市委驻华中(解放区)工作委员会书记。民国38年随军南下。
上海解放初,田任市委组织部干部处副处长。1949年10月,任中共静安区委书记,1950年12月起,兼任静安区区长、区政治协商委员会主席。1953年后,田调市委工业部工作。1956年9月,任机电制造工业部办公厅副主任。1957年10月起任中共华东化工学院委员会副书记、代理书记。在"文化大革命"中,受尽严刑逼供,惨遭毒打。