屠基达

屠基达(1927.12.11-2011.2.16)，浙江省绍兴市人，飞机设计专家，曾任中国航空工业集团公司成都飞机工业公司总工程师、飞机总设计师，高级顾问、中国航空工业集团公司科技委顾问。 1951年毕业于上海交通大学，1995年当选为中国工程院院士 。1989年，担任中航工业成飞高级顾问。 屠基达参与了15种飞机的修理、仿制、自行设计和改进改型工作，成功设计了初教-6、歼-5甲、歼教-5、歼-7Ⅱ、歼-7M飞机;屠基达是研制"超-7/枭龙"战斗机的提议者以及初期的总设计师，成功主持我国第一次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼击机并使中国军用飞机进入国际市场 。 1927年12月11日，生于浙江省绍兴市一个普通的小屠基达市民家庭。1932年，"一二八事变"爆发前夕由上海返回绍兴，在绍兴县立第二小学念一年级。1937年，母亲带着屠基达离开绍兴，来到上海租界。幼年的他，目睹日本飞机在中国天空"大摇大摆"地飞过。这段经历，决定了屠基达立志投身航空事业来救国的理想。1946年，杭州被日本人占领后，屠基达和哥哥跟随母亲，经宁波逃到上海租界。后报考了上海交通大学航空系、北平清华大学电机系和杭州浙江大学化工系。结果，三所大学都录取了他，最终他选择了上海交大航空系。1948年，大三时患上了肺结核，不得不暂时中断学业，在家休养一年。1951年9月，上海交通大学毕业后分配到哈尔滨飞机厂工作。1954年5月，加入了中国共产党，并被工厂推荐当选为哈尔滨市的劳动模范。1955年底，被任命为厂设计科科长，并升为助理工程师。1956年初，党航空工业局决定在沈阳飞机厂建立飞机设计室，开始自行设计飞机，屠基达于年底被指名调往飞机设计室，担任机身组组长。1958年初春，屠屠基达基达和林家华担任初教6主管设计师。1960年春，调入成飞厂的屠基达被任命为歼5甲飞机的主任设计师。1962年10月，终于发出了全套歼5甲设计图纸和资料，铺开了全面试制工作。1963年5月，由屠基达起草正式向航空工业局上报了"将104号机改型成教练机的设想报请批示"即298号文。1965年初，歼教5的研制任务正式下达，屠基达主持设计同时兼任飞机试制领导小组副组长。1966年2月24日，正式召开了航空产品定型委员会，屠基达做了歼教5飞机的改型汇报屠基达在成飞公司。12月28日举行了定型签字仪式，屠基达工厂签了字 。1979年8月，屠基达带队去英国马可尼公司平视显示器分部谈判。1984年，担任成都飞机发展中心副主任。1989年，担任中航工业成飞高级顾问。1986年，屠基达成为航空工业部有突出贡献的专家。1991年，享受国务院政府特殊津贴。1994年1月18日，屠基达荣获中国航空工业个人最高荣誉---"航空金奖"。1995年5月，屠基达当选为中国工程院院士。2011年2月16日11时05分，因肺衰竭抢救无效，在深圳市第六人民医院逝世，享年84岁