张钟俊

1915年9月23日(中华民国四年)，张钟俊出生于浙江嘉善的一个普通教员家庭，10岁时就读于嘉善第一小学，11岁他离开家乡赴嘉兴第二中学读初中。 1928年(中华民国十七年)，转到杭州浙江大学附属中学，以后又到上海南洋中学读高中，幼年时代，张钟俊思维敏捷，兴趣广泛，他辗转多所学校，学习成绩总是名列前茅。 1930年9月(中华民国十九年)，15岁的张钟俊以杰出的成绩考入国立交通大学电机工程学院。 1934年7月(中华民国二十三年)，张钟俊从交通大学机电系毕业，获得电机工程学士学位，并以其出众的学习成绩获得中美文化教育基金的奖学金资助。 1937年6月(中华民国二十六年)，获得了硕士学位，同年12月获得了科学博士学位，张钟俊作为麻省理工学院第一个博士后副研究员留校工作，协助EA哥爱莱明(Guillemin)教授研究网络综合理论。在导师WY列昂(Lyon)和J斯脱莱通(Stratton)两位教授的指点下，张钟俊选择了单相电机的短路问题作为博士论文的研究对象，研究其短路的暂态过程。这涉及求解一个含周期变化参数的微分方程，是一个多年来悬而未决的难题。张钟俊用傅里叶级数的方法进行探讨，问题终于获得解决。他的博士论文是《单相凸极电机短路分析》，在答辩会上，与会者对论文给予极高的评价，认为其中提出的方法不仅对电机学，而且对数学研究也是个创新。 1938年9月(中华民国二十七年)，张钟俊回国取道香港，于10月到上海。他学成于海外，名声早已流传到国内。美国上海电力公司以高薪聘请，他毅然回绝了，决心要为祖国培养人才，同年11月进川担任武汉大学(当时已迁至乐山)电机系教授，时年24岁。 1939年底(中华民国二十八年)，张钟俊与交通大学校友一起筹建交通大学重庆分校，1940年9月，分校成立，聘张钟俊为电机系教授、系主任。 1942年2月，(中华民国三十一年)学校在重庆九龙坡建成，成立重庆交通大学。为了培养电信方面高级人才，在重庆国民政府交通部等单位资助下，学校委托张钟俊筹建电信研究所。 1943年(中华民国三十二年)，电信研究所成立，张钟俊任主任，研究所正式招收研究生，课程设置参照美国麻省理工学院和哈佛大学。 1945年(中华民国三十四年)，张钟俊回到上海后便兼任上海市公用事业管理局技术室主任。 1946年(民国三十五年)，在上海恢复建立上海交通大学，张钟俊继续担任电信研究所主任，在电信研究所期间，张钟俊的研究主题是网络综合理论，后期转向伺服理论。 1948年(中华民国三十七年)，他用布朗(Brown)和凯姆贝尔(Campbell)合编的《伺服机构原理》为教材，向研究生讲授控制理论。 1950年，他应邀在中国科学院长春机电研究所再次讲授该课程，从此开始了中国的控制理论的教学和研究，同年张钟俊为恢复和发展上海的电力事业做出很多贡献，他主持了上海统一电压和频率工作最后电网合并工程;领导了上海第一条过黄浦江电缆的铺设工程;还针对轰炸后上海供电紧张的局面提出均匀负荷和节约用电的一系列措施，这些措施均为上海市政府采纳。 1952年，根据高等教育部的指示精神，根据中国电力系统教育的现状，张钟俊决心翻译一批苏联教材，以提高教学水平。 1953年起，张钟俊翻译了《电力系统稳定》、《电力系统短路》、《电力网及电力系统》、《电力系统暂态过程》和《动力系统运行方式》，还编写了《电力系统电磁暂态过程》，这些书给中国的电力系统教学提供了一套完整的系列教材，不但在当时填补了国内的空白，而且有的书至今仍被高校选作课本，影响深远。同年加入九三学社。 1956年，出席周恩来总理亲自主持召开全国《十二年科学技术发展规划》制定工作，起草编写了中国电力系统发展规划。之后又作为电力系统组组长，参加了长江三峡水力发电站的规划论证。同年张钟俊及其助手完成论文《电力系统中有功功率与无功功率的经济分布问题》，论文运用运筹学方法首次建立了在各发电厂燃料消耗增益相等时的负荷经济分布的条件，首次给出补偿位置的选择及其配置容量的计算方法，这是中国最早涉及最优控制的论文之一，文中提出优化模型与以后最优控制的提法是吻合的。同年又发表了《电力系统中有功功率经济分布问题》，提出了在众多约束条件下的电力经济分布方程。文章中提出的优化设计思想和方法在当时国内工程界是相当罕见的。 1958年，张钟俊出席了中国科学院和水利电力部等四个单位联合召开的"三峡水利枢纽工程技术研究会"。任电力组组长。他身临实地进行考察，对发电机的安装、电力传输和电机控制等多个方面阐述了自己的看法，并组织由他领导的上海交通大学输配电教研室承担了部分攻关项目。 1962年，卡尔曼和布西提出了新的滤波设计的时候张钟俊认识到新的理论已经脱颖而出了，同年8月，任上海交通大学无线电系和自动控制系主任，受聘为国家科委电力组成员。 1964年，张钟俊将卡尔曼滤波技术应用到陀螺角速度漂移的数学模型的辨识。在中国开创了应用现代控制理论的先例。 1973年，张钟俊接受了潜航惯性导航课题，为此他编写了《矩阵方法和现代控制理论》讲义，向课题组成员讲解现代控制理论，经过两年的努力，该课题完美地结题。设计中，他们再次应用卡尔曼滤波技术对惯性导航系统的反馈信号进行处理，大幅度提高了导航精度。该项研究成果总结在论文《陀螺角速度漂移数学模型的辨识》中，论文获全国科学大会奖和上海市重大科技成果奖。 1977年，张钟俊及时提出系统工程方法来指导经济建设。 1978年，张钟俊作为上海交通大学代表团成员访问美国，访问期间他与美国的许多系统工程专家交换了意见并访问了国际著名的策略咨询机构-兰德公司。访美归来向有关方面建议普及系统工程知识和微型计算机的应用。同年恢复研究生制度以后，张钟俊即担任硕士研究生导师。 1980年，张钟俊再度访美、他在福罗里达大学作了题为"系统工程在中国"的演讲，引起了包括卡尔曼在内的一批科学家的兴趣。 1981年，设置博士学位的时候，他被批准为博士导师。 1982年底，张钟俊主持了新疆维吾尔自治区长期发展规划咨询，该课题于1984年完成，并于1986年获上海市科学技术进步奖三等奖。 1983年，上海交通大学接受了新疆维吾尔自治区长期发展规划的咨询任务，张钟俊具体负责这项课题。 1983年1月和1984年9月，张钟俊两次率课题组到新疆了解情况，搜集资料和汇报研究成果。他们以50万个统计数据为依据，用定性和定量相结合的方法，建立了宏观经济系统动力学模型、投入产出模型和动态经济控制模型等三个数学模型，并完成了一个附属的特尔菲型专家咨询系统。 1984年，张钟俊又提出了以大系统理论为指导，以微电脑应用为突破手段，形成分级分布式计算机控制和信息管理的工业大系统理论，这个理论又简称为"一大一微"。他由此论述了微电脑应用在控制中的基本作用，提出了计算机通信、计算机协调等新的研究课题。此后十年中，张钟俊参与发表论文上百篇，几乎覆盖了自动化的整个领域。在中国的自动化发展过程中，张钟俊既是一位开拓者，又是一位始终战斗在最前沿的学术带头人。 1985年，张钟俊辞去了上海交大所有行政职务，却担任了全国23所高等学院校的顾问教授或者名誉教授及名誉校长，还是担任了厦门经济特区、常熟和嘉兴等市的高级科技顾问，为经济和技术发展出谋划策。 1986年，国家建立博士后流动站，他又被委任为博士后导师。 1988年8月，全美电子电工工程协会的SMC专业委员会在中国举行国际学术会议。闭幕式上举行了隆重的赠旗仪式。会议主席将一面协会的会旗赠送给张钟俊教授，表彰他在中国开创了自动化的教育和研究，同年由于张钟俊在培养科学技术接班人方面的突出成就，他主持的博士点被评为全国的重点。 1989年，以他主持的博士点工作业绩而写成的材料《培养高质量博士，推动学科建设》获得了国家级优秀教学成果奖。出版10余部专着及《张钟俊教授论文集》。 1995年12月28日，在上海逝世。